Czy lakier matowy wymaga innej pielęgnacji niż błyszczący?

Lakier matowy to coraz popularniejszy wybór wśród właścicieli samochodów ceniących oryginalny wygląd i nietuzinkowy styl. W przeciwieństwie do lakieru błyszczącego, matowa powłoka nie odbija światła w sposób lustrzany, lecz rozprasza je, nadając karoserii satynowy lub „kredowy” efekt. Taka powłoka wymaga jednak zupełnie innej pielęgnacji niż tradycyjny lakier błyszczący. Przede wszystkim, lakieru matowego nie wolno polerować ani woskować tradycyjnymi środkami – polerowanie usuwa strukturę matu, powodując powstawanie błyszczących plam i nieodwracalne uszkodzenia. Woskowanie klasycznym woskiem nadaje połysk, co niweczy efekt matu i może prowadzić do powstawania smug. Do mycia lakieru matowego należy używać dedykowanych szamponów o neutralnym pH, które nie zawierają nabłyszczaczy ani silikonów. Mycie powinno być delikatne, najlepiej ręczne, z użyciem miękkiej rękawicy z mikrofibry i metody dwóch wiader. Po myciu auto należy osuszyć miękkim ręcznikiem, unikając pocierania. Do zabezpieczenia lakieru matowego stosuje się specjalne powłoki ochronne (matowe sealanty, powłoki ceramiczne do matu), które nie zmieniają struktury powierzchni, a jednocześnie chronią przed zabrudzeniami, promieniowaniem UV i chemikaliami drogowymi. W przypadku zabrudzeń, takich jak smoła, żywica czy ptasie odchody, należy je usuwać jak najszybciej, stosując dedykowane preparaty, by uniknąć trwałych plam. Lakier matowy jest bardziej podatny na zarysowania, których nie da się usunąć przez polerowanie – każda rysa pozostaje widoczna, a naprawa wymaga ponownego lakierowania elementu. Regularna pielęgnacja, unikanie myjni szczotkowych i stosowanie dedykowanych kosmetyków to podstawa utrzymania matowego lakieru w idealnym stanie.