W nowoczesnych samochodach kamera asystenta pasa ruchu Lane Assist montowana jest zwykle w okolicach lusterka wewnętrznego, a jej pole widzenia zależy bezpośrednio od właściwego, fabrycznego osadzenia szyby czołowej. Po każdej wymianie przedniej szyby – zarówno w wyniku jej uszkodzenia, jak i podczas napraw powypadkowych – absolutnie konieczna jest kalibracja tego systemu. Proces ten gwarantuje, że kamera rozpoznaje właściwie linie oraz przeszkody na drodze, a komputer otrzymuje prawidłowe informacje o położeniu auta względem pasa ruchu. Bez profesjonalnej kalibracji, nawet minimalne przesunięcie kamery (o kilka milimetrów czy stopni) może prowadzić do poważnych błędów w działaniu asystenta: pojazd może zbyt agresywnie korygować tor jazdy, nie reagować w ogóle lub ostrzegać bezpodstawnie. Kalibracja wykonywana jest wyłącznie w serwisach wyposażonych w specjalistyczne urządzenia oraz dostęp do dokumentacji technicznej (tablice kalibracyjne, maty, wzorce). Często wymaga to podłączenia komputera diagnostycznego i wykonania szeregu testowych, precyzyjnych zabiegów ustalających właściwe kąty widzenia kamery. W niektórych autach po wymianie szyby nieaktywowanie Lane Assist z powodu braku kalibracji sygnalizowane jest komunikatem na desce rozdzielczej. Zaniedbanie tej procedury niesie ryzyko nie tylko groźnej jazdy bez wsparcia systemu, ale również utraty gwarancji czy uzyskania negatywnego wyniku przeglądu technicznego.
Strona główna Systemy hamowania awaryjnego i asystenci jazdy Czy Lane Assist trzeba kalibrować po wymianie szyby
