Współczesne instalacje LPG są coraz mniej szkodliwe dla wtryskiwaczy, jednak gaz płynny nie posiada właściwości smarnych, jakie ma benzyna. W starszych silnikach lub źle dobranych instalacjach LPG może dochodzić do szybszego zużycia wtryskiwaczy, szczególnie jeśli auto często pracuje na gazie bez okresowego przełączania na benzynę. Nowoczesne systemy LPG IV i V generacji są wyposażone w rozwiązania chroniące wtryskiwacze, a regularna kontrola i serwisowanie instalacji minimalizują ryzyko awarii. Warto stosować dodatki ochronne lub systemy lubryfikacji, zwłaszcza w silnikach nieprzystosowanych fabrycznie do pracy na gazie.
