Tak, montaż instalacji LPG może wpływać na gwarancję producenta samochodu, ale nie w sposób automatyczny i nie zawsze oznacza jej całkowitą utratę. Kluczowe znaczenie ma to, w jaki sposób została zamontowana instalacja, czy została zatwierdzona przez producenta lub importera, oraz których podzespołów dotyczy ewentualna reklamacja. W praktyce sytuacja ta wymaga rozróżnienia między poszczególnymi elementami pojazdu i formą udzielonej gwarancji.
Jeśli samochód jest nowy i znajduje się na gwarancji producenta, montaż instalacji gazowej nie unieważnia całej gwarancji, ale może spowodować, że producent odmówi napraw w zakresie silnika, układu paliwowego lub elementów elektronicznych związanych z jednostką napędową, jeśli uzna, że usterka ma związek z użytkowaniem LPG. Dotyczy to przede wszystkim zaworów, gniazd zaworowych, głowicy, sondy lambda, katalizatora, wtryskiwaczy benzynowych czy cewek zapłonowych. Jeśli uszkodzenie któregoś z tych elementów nastąpi po zamontowaniu instalacji, producent najprawdopodobniej wyłączy odpowiedzialność gwarancyjną w tym zakresie.
Z kolei inne elementy samochodu – takie jak skrzynia biegów, układ jezdny, zawieszenie, hamulce, klimatyzacja czy elektronika niezwiązana z napędem – pozostają nadal objęte gwarancją, o ile montaż instalacji gazowej nie miał na nie wpływu. Gwarancja na lakier, karoserię i wyposażenie wnętrza również zazwyczaj pozostaje bez zmian. Producent musi wykazać, że LPG miało realny wpływ na powstanie usterki, a nie opierać się wyłącznie na fakcie modyfikacji.
Niektórzy producenci i importerzy – tacy jak Toyota, Hyundai czy Kia – dopuszczają montaż instalacji LPG w nowych samochodach bez utraty gwarancji, ale tylko wtedy, gdy instalacja jest zakładana w autoryzowanym serwisie lub we współpracy z wybranym dostawcą systemu gazowego, a całość jest odpowiednio udokumentowana i zgłoszona do centrali. W takim przypadku gwarancja na auto może zostać zachowana w całości lub przeniesiona na zewnętrzny podmiot, który obejmuje swoją gwarancją napęd i komponenty silnika.
W przypadku aut używanych, na które producent udziela gwarancji rozszerzonej (np. po programie dealerskim), sytuacja wygląda podobnie. Instalacja LPG może zostać uznana za ingerencję techniczną, jeśli nie zostanie zamontowana w sposób profesjonalny, z użyciem homologowanych komponentów i zgodnie z zaleceniami producenta. W przypadku reklamacji importer lub dealer może zażądać ekspertyzy i dokumentacji montażu.
Ważne jest, by po montażu instalacji gazowej zachować wszystkie dokumenty: fakturę, kartę gwarancyjną LPG, homologację i świadectwo montażu. Dobrym zwyczajem jest również powiadomienie autoryzowanego serwisu, że taka instalacja została zamontowana, szczególnie jeśli planujemy wykonywać przeglądy w ASO.
Podsumowując, LPG nie musi automatycznie unieważniać gwarancji, ale może ograniczyć jej zakres, szczególnie jeśli chodzi o silnik i układ zasilania. Jeśli montaż zostanie wykonany w sposób profesjonalny, w warsztacie z odpowiednimi uprawnieniami i z użyciem certyfikowanych komponentów, ryzyko sporów gwarancyjnych jest znacznie mniejsze. W przypadku nowych aut warto jeszcze przed montażem skonsultować się z dealerem, by uzyskać jednoznaczną informację, jak dana marka traktuje tego typu modyfikacje.
