Luz na kole pasowym wału korbowego to poważny problem, który może powodować charakterystyczne stuki podczas rozruchu silnika. Koło pasowe odpowiada za napędzanie osprzętu silnika (alternator, klimatyzacja, wspomaganie), a jego luz prowadzi do niestabilnej pracy paska, drgań i stuków. Z czasem luz może się powiększać, powodując uszkodzenia wału korbowego, łożysk i innych elementów osprzętu. Stuki przy rozruchu są sygnałem, że koło pasowe wymaga natychmiastowej kontroli i ewentualnej wymiany. Ignorowanie problemu grozi poważnymi awariami i kosztownymi naprawami silnika.
