Tak, nadmierny luz w przegubie, zwłaszcza wewnętrznym, może prowadzić do poważnych problemów ze skrzynią biegów. Luz powoduje powstawanie dodatkowych obciążeń udarowych na wałku wyjściowym skrzyni, co z czasem prowadzi do zużycia łożysk, uszczelnień i mechanizmu różnicowego. Objawia się to stukami przy zmianie biegów, szarpaniem podczas ruszania oraz wyciekami oleju ze skrzyni. W skrajnych przypadkach może dojść do uszkodzenia zębów kół zębatych lub wybicia gniazd łożysk, co skutkuje bardzo kosztowną naprawą. Dlatego wszelkie objawy luzu w przegubie powinny być jak najszybciej diagnozowane i usuwane, aby nie dopuścić do wtórnych uszkodzeń skrzyni biegów.
