Tak, nadmierny luz w przegubie, zwłaszcza wewnętrznym, może prowadzić do poważnych problemów ze skrzynią biegów. Luz powoduje powstawanie dodatkowych obciążeń udarowych na wałku wyjściowym skrzyni, co z czasem prowadzi do zużycia łożysk, uszczelnień i mechanizmu różnicowego. Objawia się to stukami przy zmianie biegów, szarpaniem podczas ruszania oraz wyciekami oleju ze skrzyni. W skrajnych przypadkach może dojść do uszkodzenia zębów kół zębatych lub wybicia gniazd łożysk, co skutkuje bardzo kosztowną naprawą. Dlatego wszelkie objawy luzu w przegubie powinny być jak najszybciej diagnozowane i usuwane, aby nie dopuścić do wtórnych uszkodzeń skrzyni biegów.
AKTUALNOŚCI
Od zatrzymania do utraty samochodu. Co dzieje się po jeździe po...
Zatrzymanie za jazdę po alkoholu może oznaczać znacznie więcej niż utratę prawa jazdy. Kierowcy może grozić kilkuletni zakaz prowadzenia pojazdów, świadczenie pieniężne, ograniczenie wolności,...
[ TEST ] Nissan X-Trail e-4ORCE – lifting rodzinnego SUVa (2026)
Kluczyki do odświeżonego X-Traila trafiły w moje ręce na kilka dni i szczerze mówiąc – czekałem na ten test z ciekawością większą niż zwykle....
Perhydrol: What Is It and What Are Its Uses and Properties?
The name sounds technical, but the substance itself is much more widely known than it might seem. Perhydrol is a concentrated solution of hydrogen...
BMW serii 3 E36
BMW serii 3 w generacji E36 Cabrio to samochód, który wśród wszystkich odmian nadwoziowych tej kultowej generacji zajmuje miejsce szczególnie wyjątkowe. Podczas gdy coupe...
BMW serii 5 w generacji E34
BMW serii 5 w generacji E34, produkowane od 1988 do 1996 roku, to samochód, który przez wielu entuzjastów tej marki jest traktowany jako ostatnia...

![[ TEST ] Nissan X-Trail e-4ORCE – lifting rodzinnego SUVa (2026)](https://selected.pl/wp-content/uploads/2026/07/IMG_4359-324x160.jpg)


