Nieszczelny wtryskiwacz to problem, który może wydawać się na pierwszy rzut oka niegroźny, zwłaszcza jeśli objawy są początkowo mało dokuczliwe. Jednak ignorowanie tej usterki może prowadzić do poważnych konsekwencji dla silnika, układu paliwowego i bezpieczeństwa jazdy. Czy można więc jeździć z nieszczelnym wtryskiem? Teoretycznie tak, ale praktycznie – zdecydowanie nie warto.
Nieszczelność wtryskiwacza polega najczęściej na tym, że paliwo przedostaje się przez uszkodzoną iglicę, uszczelkę lub korpus wtryskiwacza niekontrolowanie – albo do komory spalania, albo na zewnątrz (np. do kolektora lub na głowicę silnika). W pierwszym przypadku, gdy wtryskiwacz „leje”, do cylindra trafia zbyt duża ilość paliwa, co prowadzi do powstawania zbyt bogatej mieszanki. Objawia się to nierówną pracą silnika, szarpaniem, dymieniem (najczęściej na czarno lub szaro), spadkiem mocy oraz wzrostem zużycia paliwa. W skrajnych przypadkach nadmiar paliwa może rozrzedzać olej silnikowy, co prowadzi do utraty właściwości smarnych i ryzyka zatarcia silnika.
Jeśli nieszczelność dotyczy uszczelek pod wtryskiwaczem, może dojść do przedmuchów spalin do komory silnika, powstawania charakterystycznych śladów sadzy wokół wtryskiwacza, a nawet wycieków paliwa na zewnątrz. To nie tylko pogarsza pracę silnika, ale również stwarza realne zagrożenie pożarowe.
Długotrwała jazda z nieszczelnym wtryskiem prowadzi do poważnych uszkodzeń silnika – wypalania tłoków, zaworów, katalizatora lub filtra DPF, a także do zapychania układu dolotowego i wydechowego nagarem. W nowoczesnych samochodach komputer pokładowy szybko wykrywa problem i sygnalizuje go kontrolką check engine, błędami dotyczącymi mieszanki, czasu wtrysku lub pracy poszczególnych cylindrów.
Warto również pamiętać, że nieszczelny wtryskiwacz to nie tylko ryzyko uszkodzenia silnika, ale także problem z emisją spalin – auto może nie przejść przeglądu technicznego, a jazda z taką usterką jest niezgodna z przepisami o ochronie środowiska.
Podsumowując, jazda z nieszczelnym wtryskiem jest możliwa, ale bardzo ryzykowna i nieopłacalna. Może prowadzić do poważnych i kosztownych awarii, pogorszenia osiągów, wzrostu spalania, a nawet pożaru. W przypadku podejrzenia nieszczelności wtryskiwacza należy jak najszybciej udać się do warsztatu, przeprowadzić diagnostykę i usunąć usterkę – to inwestycja, która zdecydowanie się opłaca.
