Kodowanie kluczy samochodowych to proces, który polega na przypisaniu nowego klucza do systemu immobilisera pojazdu, aby umożliwić legalne uruchomienie silnika. W większości współczesnych aut proces ten wymaga użycia specjalistycznego sprzętu diagnostycznego oraz odpowiedniego oprogramowania. Wynika to z faktu, że immobilisery korzystają z zaawansowanych algorytmów szyfrowania oraz unikalnych kodów, które muszą być zsynchronizowane z komputerem pokładowym pojazdu. W starszych modelach samochodów, zwłaszcza tych z końca lat 90. i początku XXI wieku, możliwe było czasami zakodowanie nowego klucza przy użyciu procedur manualnych – np. przez określoną sekwencję przekręcania stacyjki, przytrzymywanie przycisków czy synchronizację pilota z centralnym zamkiem. Jednak w nowoczesnych autach takie metody są już praktycznie nieskuteczne. Producenci wprowadzili szereg zabezpieczeń, które uniemożliwiają samodzielne kodowanie kluczy bez dostępu do autoryzowanego sprzętu diagnostycznego (np. testerów OBD, programatorów kluczy) oraz kodów PIN lub haseł serwisowych. Próby obejścia tych zabezpieczeń mogą skutkować zablokowaniem systemu immobilisera, a nawet unieruchomieniem pojazdu. W praktyce, aby zakodować nowy klucz do większości współczesnych samochodów, konieczna jest wizyta w autoryzowanym serwisie lub u specjalisty od elektroniki samochodowej, który dysponuje odpowiednim sprzętem i legalnym dostępem do baz danych producentów.
