Przerwane ścieżki grzewcze można naprawić samodzielnie w wielu przypadkach, o ile uszkodzenie nie jest rozległe i nie dotyczy samej konstrukcji szyby. Najpierw należy dokładnie zlokalizować miejsce przerwania – często przy użyciu lupy lub bardzo ostrożnego badania napięcia sondą testera (przy aktywnym grzaniu i odpowiedniej ostrożności). Do napraw stosuje się specjalne zestawy przewodzące prąd – dostępne w sklepach motoryzacyjnych pasty lub lakiery na bazie srebra. Przed użyciem środka przetrzyj miejsce spirytusem lub alkoholem, usuń tłuszcz i brud; następnie delikatnie „mostkuj” lakierem fragment ścieżki i odczekaj zgodnie z instrukcją (najczęściej kilka godzin do pełnego utwardzenia). Po naprawie i podłączeniu obwodu ogrzewania przeprowadź test działania: cała powierzchnia powinna równomiernie się nagrzewać, a reakcja szybka i widoczna. W przypadku wielu przerw lub poważnych uszkodzeń należy rozważyć wymianę całej szyby lub profesjonalny serwis – każda kolejna naprawa obniża sprawność grzania i może negatywnie wpłynąć na trwałość laminatu. Nigdy nie należy używać domowych sposobów (np. naklejania folii aluminiowej) – skutkuje to najczęściej zwarciem i uszkodzeniem instalacji.
