Czy można przełożyć radar aktywnego tempomatu z innego auta?

Przełożenie radaru aktywnego tempomatu (ACC) z jednego samochodu do drugiego, nawet jeśli oba pojazdy są tego samego modelu i generacji, jest bardzo problematyczne i najczęściej niezalecane. Każdy radar jest fabrycznie kodowany i przypisywany do konkretnego pojazdu – w jego pamięci zapisany jest numer VIN, wersja wyposażenia oraz indywidualne ustawienia. Po przełożeniu radaru do innego auta bardzo często pojawia się błąd kodowania lub ochrona komponentu, która uniemożliwia prawidłową pracę urządzenia. W nowoczesnych pojazdach stosuje się zabezpieczenia, takie jak ochrona komponentu (Component Protection) oraz licencje SWaP, które wymagają zdjęcia blokady w autoryzowanym serwisie lub za pomocą specjalistycznego oprogramowania. Samo fizyczne przełożenie radaru nie wystarczy – konieczne jest również odpowiednie zakodowanie, integracja z magistralą CAN, kalibracja oraz aktualizacja oprogramowania. W wielu przypadkach, nawet po zdjęciu ochrony komponentu, radar może nie działać poprawnie z powodu różnic w wersji oprogramowania, konfiguracji pojazdu czy braku kompatybilności z innymi modułami. Próby przełożenia radaru bez odpowiedniej wiedzy i narzędzi mogą skutkować trwałymi błędami w komputerze, wyłączeniem systemów bezpieczeństwa i utratą gwarancji. Najbezpieczniej jest stosować nowe, fabrycznie dedykowane radary lub zlecić przełożenie i kodowanie specjalistycznemu serwisowi z dostępem do narzędzi producenta.