Filtr cząstek stałych (DPF) można regenerować na kilka sposobów. Najprostszą metodą jest tzw. wypalanie aktywne lub pasywne podczas jazdy, które usuwa nagromadzoną sadzę. W przypadku mocno zapchanego filtra konieczna jest regeneracja w serwisie – chemiczne czyszczenie, płukanie wodą pod ciśnieniem lub regeneracja termiczna. Profesjonalna regeneracja pozwala przywrócić sprawność filtra i jest znacznie tańsza niż zakup nowego DPF. Ważne, by regenerację przeprowadzać w sprawdzonym warsztacie, który stosuje odpowiednie technologie. Nie zaleca się usuwania filtra DPF, gdyż jest to niezgodne z prawem i grozi poważnymi konsekwencjami.
