Samodzielna kalibracja przepustnicy jest możliwa w niektórych modelach samochodów, zwłaszcza starszych, gdzie nie wymaga się specjalistycznego sprzętu. Procedura zwykle polega na przekręceniu kluczyka w pozycję zapłonu, odczekaniu kilku sekund, a następnie uruchomieniu silnika i pozostawieniu go na biegu jałowym przez kilka minut. W nowoczesnych autach kalibracja przepustnicy często wymaga użycia komputera diagnostycznego, który resetuje ustawienia sterownika i dostosowuje parametry pracy do aktualnych warunków. Nieprawidłowa kalibracja może skutkować nierówną pracą silnika, falowaniem obrotów lub błędami w elektronice. Przed przystąpieniem do kalibracji warto zapoznać się z instrukcją pojazdu lub skonsultować się z mechanikiem.
