Czy można wymienić tylko jedną kurtynę powietrzną?

Kurtyny powietrzne to elementy systemu bezpieczeństwa biernego, które chronią głowy pasażerów podczas bocznych zderzeń lub dachowania. W przypadku ich aktywacji, czyli wystrzelenia podczas wypadku, pojawia się pytanie, czy można wymienić tylko jedną kurtynę powietrzną, czy konieczna jest wymiana całego zestawu. Odpowiedź zależy od konstrukcji pojazdu oraz zaleceń producenta. W większości przypadków możliwa jest wymiana tylko tej kurtyny, która została aktywowana lub uszkodzona. Każda kurtyna powietrzna jest osobnym modułem, połączonym z centralką SRS (Supplemental Restraint System) za pomocą własnej wiązki przewodów i czujników. Po wystrzeleniu jednej kurtyny pozostałe pozostają sprawne, o ile nie zostały uszkodzone mechanicznie lub nie doszło do awarii sterownika. Wymiana jednej kurtyny wymaga jednak zachowania najwyższych standardów bezpieczeństwa – należy odłączyć akumulator, wymontować uszkodzony moduł, zamontować nową kurtynę zgodnie z instrukcją producenta i przeprowadzić diagnostykę systemu SRS. Po wymianie konieczne jest skasowanie błędów i test sprawności całego układu. W niektórych modelach, szczególnie wyższej klasy, producent może zalecać wymianę obu kurtyn po zadziałaniu jednej z nich, aby zapewnić pełną skuteczność ochrony w przyszłości. Warto pamiętać, że regeneracja lub montaż używanych kurtyn jest niezalecany i niezgodny z przepisami – tylko nowe, oryginalne podzespoły gwarantują bezpieczeństwo. Wymianę kurtyny powietrznej należy zawsze powierzyć wykwalifikowanemu serwisowi, który dysponuje odpowiednim sprzętem i wiedzą.