Zasilanie samochodu z zewnętrznej baterii litowej jest możliwe i coraz częściej stosowane zarówno w sytuacjach awaryjnych, jak i w nowoczesnych instalacjach pomocniczych. Baterie litowe, ze względu na wysoką gęstość energii, niską masę i dużą wydajność prądową, są wykorzystywane w boosterach rozruchowych, systemach kamperowych, łodziach oraz pojazdach elektrycznych jako główne lub dodatkowe źródło zasilania. W przypadku rozruchu awaryjnego baterie litowe (Li-Ion lub LiFePO4) mogą dostarczyć odpowiedni prąd do uruchomienia silnika spalinowego, pod warunkiem że ich napięcie i pojemność są zgodne z wymaganiami instalacji pojazdu (zwykle 12V). W systemach kamperowych lub off-grid baterie litowe mogą zasilać urządzenia pokładowe, oświetlenie, lodówki czy systemy audio, odciążając główny akumulator rozruchowy. W samochodach elektrycznych i hybrydowych baterie litowe są podstawowym magazynem energii, a ich ładowanie i rozładowywanie kontrolowane jest przez zaawansowany system BMS. Podłączając zewnętrzną baterię litową do auta, należy pamiętać o odpowiednich zabezpieczeniach: ochronie przed przepięciem, zwarciem, przeładowaniem i głębokim rozładowaniem. Niewłaściwe podłączenie lub użycie baterii o nieodpowiednich parametrach może prowadzić do uszkodzenia elektroniki pojazdu lub zagrożenia pożarowego. Dlatego zawsze należy stosować dedykowane urządzenia, przewody i kontrolować zgodność napięcia oraz biegunowości.
