Nagar w układzie dolotowym to osady powstające z niespalonego paliwa, oleju i zanieczyszczeń zasysanych do silnika. Gromadzenie się nagaru prowadzi do zmniejszenia przekroju kanałów dolotowych, ograniczenia przepływu powietrza i zaburzenia proporcji mieszanki paliwowo-powietrznej. Skutkiem jest spadek mocy, gorsza reakcja na gaz, zwiększone spalanie oraz nierówna praca silnika. Szczególnie narażone na nagar są silniki z bezpośrednim wtryskiem paliwa oraz jednostki z zaworem EGR. Regularne czyszczenie dolotu i stosowanie dobrej jakości paliwa pozwala ograniczyć powstawanie osadów i utrzymać wysoką sprawność silnika.
