Nałożenie nowej warstwy lakieru na karoserię samochodu to zabieg, który może znacząco wpłynąć na estetykę pojazdu, ale również na jego odporność na korozję. Współczesne lakiery samochodowe pełnią nie tylko funkcję dekoracyjną, ale przede wszystkim ochronną – stanowią barierę dla wilgoci, soli, zanieczyszczeń i czynników chemicznych, które przyspieszają proces rdzewienia blachy. Nowa warstwa lakieru, jeśli jest prawidłowo nałożona, rzeczywiście poprawia ochronę antykorozyjną, ale pod pewnymi warunkami. Kluczowe znaczenie ma przygotowanie podłoża – przed lakierowaniem należy dokładnie oczyścić powierzchnię z rdzy, starego lakieru, tłuszczu i innych zanieczyszczeń. Wszelkie ogniska korozji muszą być usunięte mechanicznie lub chemicznie, a ubytki wypełnione szpachlą i zabezpieczone podkładem antykorozyjnym. Dopiero na tak przygotowaną powierzchnię nakłada się warstwę lakieru bazowego i bezbarwnego, które tworzą szczelną powłokę chroniącą blachę przed dostępem wilgoci i tlenu. Nowoczesne lakiery zawierają dodatki antykorozyjne, filtry UV i plastyfikatory, które zwiększają ich trwałość i odporność na czynniki zewnętrzne. W przypadku napraw punktowych lub lakierowania tylko fragmentu karoserii, nowa warstwa lakieru zabezpiecza miejsce naprawy, ale nie poprawia ochrony na całej powierzchni auta. Warto pamiętać, że samo nałożenie nowego lakieru na skorodowaną lub źle przygotowaną powierzchnię nie zatrzyma procesu rdzewienia – korozja będzie rozwijać się pod powłoką i w krótkim czasie doprowadzi do jej odspajania. Najlepsze efekty daje kompleksowa renowacja, obejmująca usunięcie rdzy, zabezpieczenie podkładem epoksydowym i nałożenie kilku warstw lakieru wysokiej jakości. Regularna pielęgnacja, mycie i stosowanie powłok ochronnych (wosk, ceramika) dodatkowo wydłużają trwałość lakieru i wzmacniają jego właściwości antykorozyjne. Podsumowując, nałożenie nowej warstwy lakieru poprawia ochronę antykorozyjną tylko wtedy, gdy poprzedzone jest odpowiednim przygotowaniem podłoża i zastosowaniem wysokiej jakości materiałów.
Strona główna Karoseria i powłoka lakiernicza Czy nałożenie nowej warstwy lakieru poprawia ochronę antykorozyjną?