System SRS (Supplemental Restraint System), obejmujący poduszki powietrzne, napinacze i czujniki kolizji, to jeden z najbardziej wrażliwych elementów instalacji elektrycznej pojazdu. Naprawa wiązek przewodów SRS wymaga zachowania szczególnej ostrożności – błędnie przeprowadzona naprawa (zły lut, niewłaściwy przewód, korodujące styki) może doprowadzić do nieprawidłowego zadziałania lub braku reakcji poduszek w czasie wypadku. Dlatego do wszystkich napraw stosuje się dedykowane złącza serwisowe oraz wiązki zakwalifikowane jako „airbag compatible”. W praktyce są to specjalne kostki z zabezpieczeniami przeciwprzepięciowymi, przewody o określonych parametrach rezystancji i izolacji, oraz tuleje zaciskowe zalecane bezpośrednio przez producenta pojazdu. Popularne jest stosowanie zestawów serwisowych (OEM Repair Kit), które gwarantują zachowanie pełnej ciągłości i szczelności elektrycznej toru SRS. Niedopuszczalne jest użycie uniwersalnych szybkozłączek, skręcania przewodów „na skrętkę” czy zalewania połączeń przypadkowymi kalafoniami – obniża to odporność na zakłócenia, podwyższa ryzyko wystąpienia błędów elektrycznych oraz grozi wybuchem poduszki podczas naprawy. Wszystkie prace powinny być wykonywane przy odłączonej baterii i zachowaniu dwuminutowej przerwy przed podłączeniem SRS, by uniknąć przypadkowego wyzwolenia. Profesjonalna naprawa wiązki SRS, z wykorzystaniem złącz zatwierdzonych przez producenta, jest jedynym sposobem na zachowanie bezpieczeństwa użytkowników i bezproblemowe przejście przeglądu technicznego.
