Niedokręcone klemy akumulatora to jedna z najprostszych, a zarazem najczęstszych przyczyn problemów z odpalaniem samochodu. Klemy, czyli złącza przewodów z biegunami akumulatora, odpowiadają za przekazywanie prądu rozruchowego do rozrusznika oraz zasilanie całej instalacji elektrycznej pojazdu. Jeśli klemy są niedokręcone, skorodowane lub zabrudzone, przepływ prądu jest utrudniony lub przerywany. Objawia się to przede wszystkim trudnościami z rozruchem – rozrusznik kręci wolno, słychać „cykanie” przekaźnika, a silnik nie odpala mimo sprawnego akumulatora. Często pojawiają się także problemy z elektroniką – migotanie świateł, resetowanie zegara, wyłączanie się radia czy błędy w komputerze pokładowym. Niedokręcone klemy mogą powodować iskrzenie, nagrzewanie się złączy, a nawet stopienie izolacji przewodów. W skrajnych przypadkach dochodzi do powstawania łuku elektrycznego, który jest niebezpieczny dla zdrowia i może prowadzić do pożaru w komorze silnika. Regularna kontrola i czyszczenie klem, usuwanie śniedzi oraz dokręcanie z odpowiednią siłą to podstawowe czynności konserwacyjne, które zapewniają niezawodność układu elektrycznego. Warto pamiętać, że nawet niewielkie poluzowanie klem może skutkować poważnymi problemami z odpalaniem, zwłaszcza w niskich temperaturach, gdy zapotrzebowanie na prąd rozruchowy jest największe.
