Nierówna długość półosi w samochodzie może prowadzić do poważnych problemów z trakcją, szczególnie w pojazdach z napędem na przednią oś lub napędem 4×4. Gdy półosie mają różną długość, moment obrotowy nie jest rozdzielany równomiernie na oba koła, co skutkuje utratą przyczepności podczas dynamicznego przyspieszania, zwłaszcza na śliskiej nawierzchni. Objawia się to szarpaniem, wibracjami przy ruszaniu oraz nierównomiernym zużyciem opon. Dodatkowo, asymetria długości półosi prowadzi do nadmiernego obciążenia przegubów, łożysk i elementów zawieszenia, co przyspiesza ich zużycie. W skrajnych przypadkach może dojść do pogorszenia prowadzenia auta, zwłaszcza w zakrętach, i trudności z utrzymaniem toru jazdy. Dlatego konstruktorzy zawsze dobierają długość półosi w taki sposób, by zapewnić optymalną pracę układu napędowego i bezpieczeństwo jazdy.
