Nietypowy dźwięk przy puszczaniu sprzęgła nie zawsze musi oznaczać poważną awarię, ale nigdy nie powinien być lekceważony. Często przyczyną są drobne zabrudzenia, niewielkie zużycie elementów układu wysprzęglania, brak smarowania na przegubach czy prowadnicach. Skrzypienie, świst czy lekki stuk mogą pojawić się po dłuższym postoju lub w wilgotnych warunkach i zwykle ustępują po kilku użyciach sprzęgła. Jednak powtarzający się, głośny lub metaliczny dźwięk to sygnał zużycia łożyska oporowego, docisku, tarczy sprzęgła lub nawet koła dwumasowego. Szczególnie niepokojące są dźwięki pojawiające się podczas dynamicznego ruszania, zmiany biegów lub przy wysokich obrotach. W takich przypadkach konieczna jest szybka diagnostyka, aby uniknąć poważniejszych i kosztownych napraw.
