Pasy bezpieczeństwa to jeden z najważniejszych elementów biernych systemów bezpieczeństwa w każdym samochodzie. Ich zadaniem jest utrzymanie ciała kierowcy i pasażerów w odpowiedniej pozycji podczas gwałtownego hamowania lub kolizji, co znacząco zmniejsza ryzyko poważnych obrażeń. W przeciwieństwie do niektórych innych elementów wyposażenia, pasy bezpieczeństwa nie mają oficjalnie określonej daty ważności, którą można by znaleźć na etykiecie czy w instrukcji obsługi pojazdu. Jednak to nie oznacza, że są one wieczne. Producenci samochodów zalecają regularną kontrolę stanu pasów – zarówno taśmy, jak i mechanizmu zwijającego oraz klamry. Z czasem, pod wpływem codziennego użytkowania, promieniowania UV, wilgoci, zmian temperatury, a także kontaktu z chemikaliami czy nawet potem, taśma pasa może się osłabiać, strzępić lub tracić elastyczność. Szczególnie niebezpieczne są uszkodzenia mechaniczne, przetarcia, zacięcia czy ślady po wcześniejszych wypadkach – po każdej kolizji pasy powinny być wymienione, nawet jeśli nie widać na nich uszkodzeń. W niektórych krajach, np. w USA czy Japonii, przepisy nakładają obowiązek wymiany pasów po określonym czasie lub po uruchomieniu napinaczy pirotechnicznych. W Europie nie ma takiego wymogu, ale zdrowy rozsądek podpowiada, by po 10–15 latach eksploatacji lub przy przebiegu powyżej 200 tys. km dokładnie sprawdzić stan pasów i w razie wątpliwości wymienić je na nowe. Regularna kontrola, unikanie samodzielnych napraw i stosowanie tylko oryginalnych części to podstawa skutecznego działania pasów bezpieczeństwa przez cały okres użytkowania samochodu.
