Pilot samochodowy, będący zaawansowanym urządzeniem elektronicznym, jest narażony na szereg czynników zewnętrznych, które mogą wpłynąć na jego żywotność i sprawność. Jednym z najczęstszych zagrożeń jest działanie wysokiej temperatury. Współczesne piloty wykonane są z wytrzymałych tworzyw sztucznych i odpornej elektroniki, jednak długotrwała ekspozycja na wysokie temperatury (np. pozostawienie pilota na desce rozdzielczej w nasłonecznionym aucie, w pobliżu nagrzewnicy lub w zamkniętym samochodzie podczas upałów) może prowadzić do szeregu uszkodzeń. Najczęstsze skutki to: odkształcenie lub pęknięcie obudowy, rozwarstwienie elementów plastikowych, rozpuszczenie kleju mocującego płytkę drukowaną, a także uszkodzenie mikroprzycisków. Wysoka temperatura może również negatywnie wpłynąć na baterię – powodować jej rozlanie, wyciek elektrolitu lub gwałtowny spadek pojemności, co skutkuje szybkim rozładowywaniem pilota. Najgroźniejsze są jednak uszkodzenia elektroniki – przegrzanie może prowadzić do rozwarstwienia ścieżek na płytce, uszkodzenia układów scalonych, a nawet trwałego rozmagnesowania transpondera RFID. Objawami uszkodzenia pilota przez wysoką temperaturę są: brak reakcji na przyciski, nieregularne działanie, konieczność mocnego naciskania klawiszy, a w skrajnych przypadkach całkowita utrata funkcjonalności. Aby uniknąć problemów, należy przechowywać pilota z dala od źródeł ciepła, unikać zostawiania go w nasłonecznionym aucie oraz regularnie kontrolować stan baterii i obudowy. W razie podejrzenia uszkodzenia najlepiej udać się do serwisu, gdzie specjalista oceni możliwość naprawy lub konieczność wymiany pilota na nowy.
