Współczesne systemy zdalnego dostępu w samochodach opierają się na zaawansowanej elektronice, która zapewnia bezpieczeństwo i wygodę użytkowania. Pytanie, czy pilot z innego auta da się zaprogramować do naszego pojazdu, pojawia się często, zwłaszcza gdy zgubimy oryginalny pilot lub chcemy zaoszczędzić na zakupie nowego. Odpowiedź nie jest jednoznaczna – wszystko zależy od marki, modelu auta oraz zastosowanego systemu zabezpieczeń. W starszych samochodach (z lat 90. i początku XXI wieku) programowanie pilotów było stosunkowo proste i często można było przypisać nowy pilot do auta za pomocą odpowiedniej sekwencji włączania zapłonu, naciskania przycisków i synchronizacji. W nowszych pojazdach, wyposażonych w systemy rolling code oraz immobilisery, sprawa jest znacznie bardziej skomplikowana. Każdy pilot posiada unikalny kod elektroniczny, który musi być zgodny z modułem centralnego zamka i immobilisera w samochodzie. Programowanie pilota z innego auta zwykle wymaga posiadania specjalistycznego sprzętu diagnostycznego (np. interfejsów OBDII, programatorów kluczy) oraz kodów PIN lub kart bezpieczeństwa. W wielu przypadkach piloty są parowane z konkretnym egzemplarzem auta już na etapie produkcji i nie da się ich przeprogramować do innego pojazdu bez ingerencji w oprogramowanie sterownika. W autoryzowanych serwisach możliwe jest zaprogramowanie nowego pilota, ale najczęściej musi to być pilot oryginalny lub zamiennik dedykowany do danego modelu – uniwersalne piloty rzadko współpracują z fabrycznymi systemami zabezpieczeń. Próby programowania używanego pilota z innego auta często kończą się niepowodzeniem, a nieautoryzowane modyfikacje mogą prowadzić do utraty gwarancji, problemów z immobiliserem i blokady rozruchu. Podsumowując, w większości nowoczesnych aut zaprogramowanie pilota z innego pojazdu jest bardzo utrudnione lub niemożliwe bez specjalistycznej wiedzy i sprzętu. Najbezpieczniej jest korzystać z oryginalnych części lub sprawdzonych zamienników zgodnych z danym modelem auta.
