Uszkodzony lub zużyty przegub, zwłaszcza wewnętrzny, może powodować opóźnioną reakcję na gaz. Dzieje się tak, gdy w przegubie pojawiają się luzy, które tworzą tzw. „martwy skok” – zanim moment obrotowy zostanie przekazany na koła, musi zostać pokonany luz w przegubie. Objawia się to wyczuwalnym opóźnieniem w reakcji auta na wciśnięcie pedału gazu, szarpaniem przy ruszaniu oraz nieregularną pracą napędu podczas przyspieszania. W zaawansowanym stadium zużycia mogą pojawić się także wibracje i stuki, szczególnie przy dynamicznych manewrach. Jeśli auto reaguje z opóźnieniem na gaz, a sprzęgło i skrzynia biegów są sprawne, warto skontrolować stan przegubów i półosi.
