Wypięcie się przegubu bez zerwania manżety jest bardzo rzadkie, ale możliwe w przypadku poważnych luzów, uszkodzenia pierścienia zabezpieczającego lub nieprawidłowego montażu. Najczęściej jednak wypięcie przegubu następuje po wcześniejszym uszkodzeniu osłony, która przestaje utrzymywać smar i pozwala na przedostanie się zanieczyszczeń. Jeśli jednak pierścień osadczy jest zdeformowany, zużyty lub źle zamontowany, przegub może wysunąć się z gniazda nawet przy nienaruszonej manżecie. Objawia się to nagłą utratą napędu, stukiem i możliwością uszkodzenia innych elementów układu. W praktyce, przy prawidłowym montażu i regularnej kontroli, wypięcie przegubu bez uszkodzenia manżety jest bardzo mało prawdopodobne.
AKTUALNOŚCI
[ TEST ] Nissan X-Trail e-4ORCE – lifting rodzinnego SUVa (2026)
Kluczyki do odświeżonego X-Traila trafiły w moje ręce na kilka dni i szczerze mówiąc – czekałem na ten test z ciekawością większą niż zwykle....
Perhydrol: What Is It and What Are Its Uses and Properties?
The name sounds technical, but the substance itself is much more widely known than it might seem. Perhydrol is a concentrated solution of hydrogen...
BMW serii 3 E36
BMW serii 3 w generacji E36 Cabrio to samochód, który wśród wszystkich odmian nadwoziowych tej kultowej generacji zajmuje miejsce szczególnie wyjątkowe. Podczas gdy coupe...
BMW serii 5 w generacji E34
BMW serii 5 w generacji E34, produkowane od 1988 do 1996 roku, to samochód, który przez wielu entuzjastów tej marki jest traktowany jako ostatnia...
Czy opłaca się kupić auto z USA w 2026 roku, czy...
Rynek wtórny w Europie od dłuższego czasu boryka się z wysokimi cenami i ograniczoną dostępnością młodych, dobrze wyposażonych samochodów z mniejszymi przebiegami. W poszukiwaniu...
![[ TEST ] Nissan X-Trail e-4ORCE – lifting rodzinnego SUVa (2026)](https://selected.pl/wp-content/uploads/2026/07/IMG_4359-324x160.jpg)



