Przepustnica to element układu dolotowego, który reguluje ilość powietrza dostarczanego do silnika. Może się zaciąć mechanicznie z powodu nagromadzenia nagaru, zabrudzeń, korozji lub zużycia elementów ruchomych. Objawami zaciętej przepustnicy są falowanie obrotów, brak reakcji na gaz, gaśnięcie silnika na biegu jałowym lub trudności z przyspieszaniem. W starszych autach z linką gazu winne mogą być także zużyte cięgła lub linka. W nowoczesnych pojazdach elektroniczne sterowanie przepustnicą może ulec awarii, ale mechaniczne zacięcie nadal się zdarza. Regularne czyszczenie przepustnicy i kontrola jej pracy pozwalają uniknąć problemów z zacinaniem.
