Czy radar działa poprawnie po wymianie zderzaka bez kalibracji?

Współczesne samochody coraz częściej wyposażone są w radary, które stanowią kluczowy element systemów bezpieczeństwa i asystencji kierowcy, takich jak adaptacyjny tempomat, automatyczne hamowanie awaryjne czy asystent pasa ruchu. Te zaawansowane czujniki są bardzo czułe na swoje położenie, kąt montażu oraz otoczenie. Wymiana zderzaka, nawet jeśli wydaje się drobną naprawą blacharską, może znacząco wpłynąć na działanie radaru. Po demontażu i ponownym montażu zderzaka istnieje ryzyko minimalnego przesunięcia, zmiany kąta nachylenia, a nawet pojawienia się niewielkich odkształceń lub różnic w grubości lakieru czy struktury materiału. Wszystko to może zaburzyć pole widzenia radaru i sprawić, że jego pomiary staną się nieprecyzyjne. W praktyce oznacza to, że radar po wymianie zderzaka bez kalibracji może działać nieprawidłowo – wykrywać przeszkody w niewłaściwych odległościach, generować fałszywe alarmy lub, co gorsza, nie reagować na realne zagrożenia. Systemy bezpieczeństwa, które korzystają z danych radaru, mogą być dezaktywowane lub przejść w tryb awaryjny, sygnalizując błąd na desce rozdzielczej. W niektórych przypadkach samochód może nawet ograniczyć niektóre funkcje asystujące, jak automatyczne hamowanie czy utrzymywanie odległości. Producenci samochodów jednoznacznie zalecają wykonanie kalibracji radaru po każdej naprawie blacharskiej w jego okolicy, wymianie zderzaka, szyby, a nawet po zmianie ustawień geometrii zawieszenia. Kalibracja polega na ustawieniu pojazdu na idealnie płaskiej powierzchni, rozmieszczeniu specjalnych mat lub wzorców kalibracyjnych i przeprowadzeniu procedury diagnostycznej przy użyciu komputera serwisowego. Dopiero po takiej operacji systemy ADAS mają pewność, że radar „widzi” otoczenie prawidłowo i działa zgodnie z założeniami producenta. Ignorowanie konieczności kalibracji po wymianie zderzaka to ryzyko nie tylko błędów systemu, ale przede wszystkim zagrożenie dla bezpieczeństwa kierowcy, pasażerów i innych uczestników ruchu.