Czy radar w zderzaku wymaga wymiany po mocnym uderzeniu?

Radar zamontowany w zderzaku to jeden z kluczowych elementów nowoczesnych systemów bezpieczeństwa i asystencji kierowcy, takich jak adaptacyjny tempomat, automatyczne hamowanie awaryjne, asystent pasa ruchu czy monitorowanie martwego pola. Jego precyzja i niezawodność mają bezpośredni wpływ na skuteczność działania tych systemów. Po mocnym uderzeniu w zderzak – niezależnie od tego, czy doszło do poważnej kolizji, czy tylko do silnego kontaktu z przeszkodą podczas parkowania – istnieje realne ryzyko uszkodzenia radaru. Uszkodzenia mogą mieć charakter mechaniczny (pęknięcie obudowy, złamanie mocowania, odkształcenie elementów), jak i elektroniczny (uszkodzenie płytki, zwarcie, przerwanie połączeń). Nawet jeśli radar zewnętrznie wygląda na nienaruszony, silne uderzenie może spowodować przesunięcie, zmianę kąta montażu lub mikropęknięcia, które nie są widoczne gołym okiem, ale skutkują błędami pomiarowymi. Po każdym mocnym uderzeniu w zderzak należy bezwzględnie przeprowadzić diagnostykę komputerową systemów ADAS oraz wykonać testy działania radaru. Jeśli pojawiają się komunikaty o błędach, systemy asystujące nie działają prawidłowo lub pojazd generuje fałszywe alarmy, konieczna jest kontrola mocowania i stanu technicznego radaru. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń mechanicznych lub braku możliwości kalibracji, radar wymaga wymiany na nowy, oryginalny element. Nawet jeśli radar przejdzie testy, po każdej naprawie blacharskiej lub wymianie zderzaka niezbędna jest jego ponowna kalibracja, by zapewnić prawidłowe pole widzenia i dokładność pomiarów. Ignorowanie uszkodzeń radaru może prowadzić do poważnych zagrożeń na drodze – systemy bezpieczeństwa mogą nie zareagować na przeszkody, błędnie ocenić odległość lub wyłączyć się w kluczowym momencie. Wymiana radaru po mocnym uderzeniu to inwestycja w bezpieczeństwo kierowcy, pasażerów i innych uczestników ruchu.