Filtr cząstek stałych (DPF) to jeden z najważniejszych elementów układu wydechowego w nowoczesnych silnikach diesla. Jego zadaniem jest wyłapywanie i wypalanie cząstek sadzy, co pozwala znacząco ograniczyć emisję szkodliwych substancji. Z czasem jednak DPF ulega zapchaniu i wymaga wymiany lub regeneracji. Właściciele samochodów często stają przed wyborem: kupić nowy filtr czy zdecydować się na regenerację. Warto więc odpowiedzieć na pytanie, czy regenerowany DPF działa tak samo jak nowy.
Regeneracja DPF polega na usunięciu nagromadzonej sadzy i popiołu z wnętrza filtra, a także na przywróceniu jego drożności i skuteczności filtracji. Proces ten może być przeprowadzany na kilka sposobów – najczęściej stosuje się regenerację termiczną, chemiczną lub hydrodynamiczną. W profesjonalnych serwisach regeneracja odbywa się z użyciem specjalistycznych maszyn, które dokładnie czyszczą wkład filtra, usuwając zarówno sadzę, jak i popiół, który nie ulega wypaleniu podczas standardowej eksploatacji.
Nowy filtr DPF charakteryzuje się pełną drożnością, maksymalną skutecznością wyłapywania cząstek stałych oraz długą żywotnością. Jego wkład nie jest jeszcze w żaden sposób zużyty ani zanieczyszczony. W przypadku regenerowanego DPF, skuteczność działania zależy przede wszystkim od jakości i dokładności przeprowadzonego procesu regeneracji. Jeśli filtr został profesjonalnie oczyszczony, a struktura wkładu nie uległa uszkodzeniu, jego sprawność może być bardzo zbliżona do nowego produktu. Regenerowany DPF może wtedy skutecznie wyłapywać cząstki sadzy i zapewniać prawidłowy przepływ spalin.
Jednak nie zawsze regeneracja daje rezultaty identyczne jak nowy filtr. W przypadku długotrwałej eksploatacji, uszkodzeń mechanicznych wkładu ceramicznego lub metalowego, a także niewłaściwej regeneracji, filtr może nie odzyskać pełnej drożności. Pozostałości popiołu lub uszkodzenia struktury wkładu mogą prowadzić do szybszego ponownego zapychania się filtra, spadku skuteczności oczyszczania spalin oraz problemów z regeneracją podczas jazdy.
Warto również pamiętać, że nie wszystkie firmy oferujące regenerację DPF stosują wysokiej jakości sprzęt i procedury. Niekiedy regeneracja polega jedynie na powierzchownym przepłukaniu filtra, co nie usuwa popiołu i nie przywraca pełnej sprawności. Dlatego przed wyborem regeneracji warto sprawdzić opinie o serwisie oraz zakres oferowanych usług.
Podsumowując, profesjonalnie zregenerowany DPF może działać niemal tak samo jak nowy, pod warunkiem że wkład filtra nie jest uszkodzony, a proces czyszczenia został przeprowadzony zgodnie z technologią producenta. Jednak w przypadku poważnych uszkodzeń lub nieprawidłowej regeneracji skuteczność filtra będzie niższa, a jego żywotność krótsza niż w przypadku nowego produktu. Wybór między nowym a regenerowanym DPF powinien być uzależniony od jakości usługi, stanu technicznego filtra oraz indywidualnych potrzeb i oczekiwań właściciela pojazdu.
