Rysy po paznokciach na klamkach to jeden z najczęstszych defektów estetycznych, z jakimi borykają się właściciele samochodów. Powstają one podczas codziennego użytkowania auta – przy otwieraniu drzwi paznokcie, pierścionki czy klucze rysują lakier w zagłębieniach pod klamkami, tworząc charakterystyczne, drobne, ale liczne mikrouszkodzenia. Na jasnych i ciemnych lakierach są one szczególnie widoczne, zwłaszcza w słońcu lub po umyciu auta. Dobra wiadomość jest taka, że większość rys po paznokciach można skutecznie usunąć bez konieczności lakierowania. Najprostszą i najskuteczniejszą metodą jest polerowanie – zarówno ręczne, jak i maszynowe. Do usuwania mikrorys najlepiej sprawdzają się pasty lekkościerne (tzw. one step lub finish), które delikatnie ścierają wierzchnią warstwę lakieru bezbarwnego, wygładzając powierzchnię i przywracając połysk. Polerowanie można wykonać ręcznie, używając aplikatora z mikrofibry, lub maszynowo – polerką orbitalną z małym padem, co pozwala precyzyjnie dotrzeć do trudno dostępnych miejsc pod klamką. W przypadku głębszych rys, które są wyczuwalne pod paznokciem, konieczne może być użycie pasty o większej sile ścierania lub kilkukrotne powtórzenie zabiegu. Po usunięciu rys warto zabezpieczyć powierzchnię woskiem, sealantem lub powłoką ceramiczną, które utrudnią powstawanie nowych uszkodzeń i ułatwią mycie. Na rynku dostępne są także specjalne folie ochronne (PPF) do naklejania pod klamki – są przezroczyste, niewidoczne i skutecznie chronią lakier przed kolejnymi rysami. Warto pamiętać, że regularna pielęgnacja, delikatne otwieranie drzwi i unikanie kontaktu z ostrymi przedmiotami to najlepszy sposób na zapobieganie powstawaniu rys w tym newralgicznym miejscu.
