Słaba iskra w układzie zapłonowym to jedna z najczęstszych przyczyn wyczuwalnego zapachu benzyny w spalinach. Gdy iskra jest zbyt słaba, nieregularna lub pojawia się w niewłaściwym momencie, mieszanka paliwowo-powietrzna nie spala się całkowicie w cylindrze. Część niespalonego paliwa trafia do układu wydechowego, gdzie może ulec dopaleniu lub wydostać się ze spalinami na zewnątrz. Objawia się to intensywnym, gryzącym zapachem benzyny, zwłaszcza podczas rozruchu, przyspieszania lub pracy na biegu jałowym. Długotrwała jazda z niesprawnym układem zapłonowym prowadzi do powstawania nagaru na świecach, uszkodzenia katalizatora oraz wzrostu emisji szkodliwych substancji. W skrajnych przypadkach może dojść do zalania świec, trudności z rozruchem, szarpania silnika i wypadania zapłonu. Problem nasila się szczególnie w niskich temperaturach, przy zużytych świecach, przewodach lub cewkach. Regularna kontrola i wymiana elementów układu zapłonowego, stosowanie wysokiej jakości świec oraz dbanie o prawidłowe ustawienie zapłonu pozwalają uniknąć zapachu benzyny w spalinach i zapewniają pełne spalanie mieszanki.
