Hałas sprzęgła pojawiający się wyłącznie podczas jazdy pod górę, na wzniesieniach lub przy dużym obciążeniu, to objaw, który wskazuje na początkowe zużycie elementów układu wysprzęglania lub tarczy sprzęgła. Najczęściej przyczyną są zużyte sprężyny tłumiące w tarczy, które pod większym obciążeniem zaczynają wpadać w rezonans i powodować stukanie, grzechotanie lub metaliczny dźwięk. Hałas może być również efektem niewłaściwego montażu tarczy sprzęgła, zużycia łożyska oporowego lub niewłaściwego smarowania prowadnic. W przypadku aut z kołem dwumasowym, hałas na wzniesieniach może wskazywać na początek awarii tłumika drgań skrętnych – pod większym obciążeniem sprężyny dwumasy nie tłumią już skutecznie drgań i pojawiają się nieprzyjemne dźwięki. Hałas na wzniesieniach może także wynikać z niedostatecznego wysprzęglania, gdy układ hydrauliczny jest zapowietrzony lub uszkodzony. Warto zwrócić uwagę, czy dźwięk pojawia się tylko przy ruszaniu pod górę, czy także podczas jazdy na wzniesieniu na wyższych biegach – to pozwala zawęzić krąg potencjalnych przyczyn. Każdy hałas sprzęgła, który pojawia się pod obciążeniem, wymaga szybkiej diagnostyki, bo świadczy o postępującym zużyciu i grozi poważniejszą awarią.
