„Pływanie” sprzęgła przy zmianie obciążenia to zjawisko, w którym sprzęgło nie utrzymuje stałego punktu załączania i rozłączania podczas jazdy. Objawia się to nierówną pracą pedału, zmiennym momentem załączania oraz trudnościami w płynnym ruszaniu lub zmianie biegów. Przyczyną mogą być zużyte lub źle zamontowane elementy układu sprzęgłowego, zapowietrzenie hydrauliki, uszkodzenie docisku lub tarczy sprzęgła, a także nieprawidłowe ustawienie luzu między tarczą a dociskiem. W autach z elektronicznym sterowaniem sprzęgła problem może wynikać z błędnej adaptacji lub uszkodzenia czujników. Zjawisko to wymaga szybkiej diagnostyki, ponieważ prowadzi do szybszego zużycia sprzęgła i pogorszenia komfortu jazdy.
