System Start-Stop to rozwiązanie mające na celu ograniczenie zużycia paliwa oraz emisji spalin przez automatyczne wyłączanie i uruchamianie silnika podczas krótkich postojów, np. na światłach. Jednak coraz więcej właścicieli samochodów decyduje się na chip tuning, czyli zmianę oprogramowania sterującego silnikiem w celu zwiększenia mocy, momentu obrotowego lub poprawy reakcji na gaz. W praktyce taka modyfikacja może mieć wpływ na prawidłowe funkcjonowanie systemu Start-Stop. Przede wszystkim, chip tuning często ingeruje w mapy wtrysku, zapłonu czy ciśnienia doładowania, co zmienia warunki pracy silnika i może zaburzyć komunikację między sterownikiem silnika a modułem Start-Stop. System ten bazuje na precyzyjnych odczytach parametrów takich jak temperatura silnika, poziom naładowania akumulatora, ciśnienie oleju czy stan klimatyzacji. Po tuningu wartości te mogą odbiegać od fabrycznych norm, przez co komputer pokładowy uznaje, że warunki do wyłączenia silnika nie są spełnione i Start-Stop przestaje działać. Często spotykanym objawem są komunikaty o niedostępności systemu, brak reakcji na zatrzymanie pojazdu lub nieprawidłowe uruchamianie silnika. W niektórych przypadkach tuning powoduje trwałe wyłączenie Start-Stop, co bywa zamierzonym efektem modyfikacji. Warto pamiętać, że nieprawidłowe działanie systemu po chip tuningu może mieć wpływ na gwarancję pojazdu oraz zgodność z normami emisji spalin. Przed wykonaniem modyfikacji warto skonsultować się z doświadczonym tunerem, który uwzględni integrację systemów pokładowych i zadba o zachowanie pełnej funkcjonalności Start-Stop, jeśli jest to priorytetem użytkownika.
