System Start-Stop nie wpływa negatywnie na działanie świateł, kierunkowskazów ani sygnałów dźwiękowych. Gdy silnik zostaje wyłączony na postoju, akumulator przejmuje zasilanie wszystkich odbiorników elektrycznych, w tym świateł mijania, pozycyjnych, stopu, kierunkowskazów, świateł awaryjnych i sygnału dźwiękowego. W pojazdach z systemem Start-Stop stosuje się specjalne akumulatory AGM lub EFB, które są przystosowane do częstych cykli ładowania i rozładowania oraz zapewniają wysoką wydajność nawet przy wyłączonym silniku. System zarządzania energią monitoruje poziom napięcia i w razie potrzeby automatycznie uruchamia silnik, by doładować akumulator i zapewnić nieprzerwane działanie świateł oraz innych kluczowych systemów. W niektórych modelach samochodów, jeśli poziom naładowania akumulatora spadnie poniżej bezpiecznego minimum, system Start-Stop automatycznie dezaktywuje się, a silnik pozostaje włączony, by nie dopuścić do rozładowania baterii i utraty funkcji sygnalizacyjnych. W autach z systemem Start-Stop stosuje się także inteligentne układy zarządzania oświetleniem, które mogą czasowo ograniczać działanie mniej istotnych odbiorników (np. podświetlenia wnętrza) na rzecz kluczowych świateł zewnętrznych.
