Światła dzienne LED są zasilane przez układ elektryczny pojazdu, który często wykorzystuje przekaźnik zapłonu jako element pośredniczący w dostarczaniu napięcia po uruchomieniu silnika. Uszkodzony przekaźnik zapłonu może powodować okresowe zaniki napięcia w obwodzie świateł dziennych, co objawia się ich nagłym gaśnięciem, migotaniem lub brakiem reakcji na włączenie zapłonu. Typowe symptomy to: światła dzienne LED nie zapalają się po przekręceniu kluczyka, gasną podczas jazdy lub uruchamiają się z opóźnieniem. W niektórych przypadkach przekaźnik może „klepać”, wydawać dźwięki cykania lub nagrzewać się, co wskazuje na zużycie styków lub wewnętrzne zwarcie. Uszkodzony przekaźnik może również powodować zakłócenia w pracy innych odbiorników elektrycznych, takich jak radio, centralny zamek czy sterowniki silnika. Diagnostyka polega na sprawdzeniu napięcia na wyjściu przekaźnika, pomiarze ciągłości obwodu oraz podmianie przekaźnika na nowy. Jeśli po wymianie przekaźnika światła dzienne LED działają prawidłowo, potwierdza to wcześniejszą usterkę. Warto regularnie kontrolować stan przekaźników, zwłaszcza w starszych pojazdach lub po naprawach instalacji elektrycznej, aby uniknąć problemów z oświetleniem i innymi systemami elektrycznymi auta.
