Świece zapłonowe z mniejszą elektrodą centralną cieszą się coraz większą popularnością, szczególnie w nowoczesnych silnikach benzynowych i jednostkach zasilanych LPG. Mniejsza średnica elektrody centralnej oznacza, że do przeskoku iskry potrzeba niższego napięcia, co przekłada się na większą efektywność zapłonu i lepszą kulturę pracy silnika. Świece irydowe czy platynowe, których elektroda centralna ma nawet 0,4 mm średnicy, generują mocniejszą i bardziej stabilną iskrę, co sprzyja szybkiemu i pełnemu spalaniu mieszanki paliwowo-powietrznej. Dzięki temu silnik pracuje płynniej, szybciej reaguje na gaz, a zużycie paliwa może być niższe. Mniejsza elektroda centralna oznacza także mniejsze zużycie materiału podczas eksploatacji, co wydłuża żywotność świecy – świece irydowe wytrzymują nawet 100–120 tysięcy kilometrów. Dodatkowo, cieńsza elektroda mniej się nagrzewa i jest bardziej odporna na erozję iskrową. Warto jednak pamiętać, że świece z mniejszą elektrodą są droższe od tradycyjnych, a ich zalety są najbardziej odczuwalne w nowoczesnych silnikach o wysokich wymaganiach zapłonowych. W starszych jednostkach różnica może być mniej zauważalna, choć i tam można odczuć poprawę kultury pracy i łatwiejszy rozruch. Podsumowując, świece z mniejszą elektrodą centralną są lepsze pod względem wydajności, trwałości i efektywności spalania, zwłaszcza w nowoczesnych i wymagających silnikach.
