System ESC (Electronic Stability Control) to zaawansowany układ bezpieczeństwa czynnego, którego głównym zadaniem jest zapobieganie poślizgom i utracie kontroli nad pojazdem podczas gwałtownych manewrów, zmian kierunku jazdy czy jazdy po śliskiej nawierzchni. ESC analizuje dane z wielu czujników – prędkości obrotowej kół, kąta skrętu kierownicy, przyspieszenia bocznego i podłużnego, ciśnienia hamulców oraz położenia pedału gazu. W momencie wykrycia ryzyka poślizgu lub utraty przyczepności, system ESC może automatycznie ograniczyć moc silnika. Odbywa się to poprzez zmniejszenie dawki paliwa, domknięcie przepustnicy lub – w przypadku silników z turbodoładowaniem – redukcję ciśnienia doładowania. Dzięki temu pojazd nie przyspiesza gwałtownie, co pozwala na odzyskanie przyczepności i stabilności toru jazdy. Oprócz ograniczenia mocy silnika, ESC selektywnie przyhamowuje wybrane koła, aby skorygować tor jazdy i zapobiec wypadnięciu z drogi. System działa automatycznie, bez udziału kierowcy, a jego interwencje są często niezauważalne podczas normalnej jazdy. W nowoczesnych samochodach ESC współpracuje z innymi systemami, takimi jak ABS, kontrola trakcji czy asystent pasa ruchu, tworząc zintegrowany układ bezpieczeństwa. Ograniczenie mocy silnika przez ESC jest szczególnie odczuwalne podczas jazdy po śliskiej nawierzchni, szybkiego pokonywania zakrętów lub gwałtownego omijania przeszkód. Dzięki temu system znacząco zwiększa bezpieczeństwo, minimalizując ryzyko poślizgu i utraty panowania nad pojazdem.
