Możliwość samoczynnego zsunięcia się szyby podczas jazdy to obawa wielu kierowców, szczególnie właścicieli starszych samochodów lub pojazdów z elektrycznie sterowanymi szybami. W teorii, każda szyba – niezależnie od rodzaju mechanizmu – powinna pozostać w wybranej pozycji i nie zmieniać swojego położenia samoczynnie, jednak w praktyce zdarzają się sytuacje, w których szyba „opada”. Najczęściej przyczyną takiego stanu rzeczy jest zużycie lub uszkodzenie podnośnika szyby. W pojazdach z mechanizmem linkowym korozja linek, zerwanie zaczepów lub obluzowanie ślizgów prowadzi do utraty stabilności szyby. W elektrycznych mechanizmach problemem bywa zużycie silniczka, wyrobione zębatki w przekładniach lub poluzowane prowadnice mocujące szybę w drzwiach. W niektórych modelach pojazdów zdarzają się także wadliwe przekaźniki lub uszkodzone przyciski sterujące – generując tzw. „fałszywy impuls”, przez co szyba reaguje nieprzewidywalnie. Do opadania szyby może doprowadzić również gwałtowne zamknięcie drzwi przy niedomkniętym oknie – silne uderzenie powoduje wtedy przemieszczenie szyby w dolnych prowadnicach. Rzadziej samoczynne opadanie wynika z problemów programowych lub błędów w module komfortu (np. po rozładowaniu akumulatora czy błędzie kodowania funkcji automatycznego domykania). Niezależnie od przyczyny, samoczynne zsuwanie się szyby to poważny sygnał ostrzegawczy – oznacza utratę szczelności wnętrza, ryzyko dostania się deszczu czy zimna, a przede wszystkim zagrożenie bezpieczeństwa (np. łatwiejsza kradzież pojazdu). Warto niezwłocznie udać się do serwisu i naprawić mechanizm – wymiana ślizgów, naprawa silnika lub nawet całościowy przegląd układu szyb zwykle przywracają pełne bezpieczeństwo i funkcjonalność.
