Oprogramowanie napędu 4×4 obecnie stanowi jeden z kluczowych elementów systemów AWD w nowoczesnych SUV-ach, terenówkach i crossoverach. Producenci regularnie opracowują aktualizacje firmware’u sterowników napędu, by zwiększyć trwałość sprzęgieł, poprawić rozdział momentu, naprawić błędy wykryte w trakcie eksploatacji oraz zapewnić kompatybilność z innymi modułami pojazdu. Aktualizacje są szczególnie ważne przy zakupie auta używanego (możliwa stara wersja oprogramowania) i po wymianie podzespołów (np. sprzęgła Haldex, skrzyni rozdzielczej). W większości przypadków auta sygnalizują konieczność aktualizacji błędami sterownika, nierówną pracą napędu lub utratą niektórych funkcji (np. brak możliwości przełączania trybów off-road). Użytkownik nie powinien przeprowadzać aktualizacji samodzielnie – wymaga to sprzętu serwisowego i dostępu do bazy producenta. Zaniedbanie tej czynności grozi współpracą blokującą, szybszym zużyciem podzespołów, a w skrajnych przypadkach trwałym uszkodzeniem sterownika. W nowych samochodach, gdzie systemy są aktualizowane „over-the-air” (OTA), należy stosować się do powiadomień serwisowych i nie ignorować zaleceń producenta. Podsumowując – tak, aktualizacje są konieczne, a ich regularność zapewni prawidłową, bezpieczną i ekonomiczną pracę napędu 4×4 w każdych warunkach.
