Tuning układu hamulcowego, polegający na zwiększeniu skuteczności hamowania, może pośrednio wpłynąć na trwałość przegubów i innych elementów napędu. Mocniejsze hamulce powodują większe przeciążenia podczas gwałtownego hamowania, co skutkuje większymi siłami działającymi na półosie, przeguby oraz łożyska kół. Przy nieprawidłowo dobranym balansie hamulców lub zbyt dużej sile hamowania na jednej osi, przeguby mogą być narażone na dodatkowe naprężenia, szczególnie podczas hamowania w zakręcie lub na nierównej nawierzchni. W autach o podniesionej mocy tuning hamulców powinien iść w parze z kontrolą i ewentualnym wzmocnieniem elementów układu napędowego, aby zapewnić ich trwałość i bezpieczeństwo eksploatacji.
