Chłodnica oleju to kluczowy element układu smarowania, odpowiadający za odprowadzanie nadmiaru ciepła z oleju silnikowego. Jej uszkodzenie może prowadzić do poważnych problemów z ciśnieniem oleju oraz zagrażać trwałości silnika. Najczęstszym objawem awarii chłodnicy oleju są wycieki oleju, które można zauważyć jako plamy pod samochodem lub w okolicach chłodnicy. Nieszczelność chłodnicy prowadzi do szybkiego spadku poziomu oleju, a tym samym do obniżenia ciśnienia w układzie smarowania. W skrajnych przypadkach może dojść do całkowitej utraty smarowania i zatarcia silnika. Uszkodzona chłodnica może również powodować przedostawanie się oleju do układu chłodzenia lub płynu chłodniczego do oleju, co skutkuje zmętnieniem płynu chłodniczego, obecnością tłustych plam w zbiorniku wyrównawczym oraz spadkiem skuteczności chłodzenia. Taki stan prowadzi do przegrzewania silnika, wzrostu temperatury pracy i dalszego spadku ciśnienia oleju. W przypadku chłodnic z zaworem regulacyjnym, jego awaria może powodować zarówno spadki, jak i skoki ciśnienia oleju. Objawy uszkodzenia chłodnicy to także przegrzewanie silnika, zmiany ciśnienia oleju na wskaźniku, dymienie z wydechu oraz szybki ubytek oleju bez widocznych wycieków. Ignorowanie tych symptomów może prowadzić do poważnych i kosztownych napraw, w tym wymiany silnika. Regularna kontrola stanu chłodnicy, przewodów i poziomu oleju, a także szybka reakcja na wszelkie nieprawidłowości są kluczowe dla utrzymania prawidłowego ciśnienia oleju i sprawności jednostki napędowej.
