Czujnik natężenia światła to element coraz częściej spotykany w nowoczesnych samochodach, odpowiadający za automatyczne włączanie świateł mijania po zapadnięciu zmroku lub wjechaniu do tunelu. W wielu modelach czujnik ten jest zintegrowany z czujnikiem deszczu, który steruje automatyczną pracą wycieraczek. Oba czujniki korzystają z tej samej obudowy, a często także z tej samej magistrali komunikacyjnej, co sprawia, że awaria jednego z nich może wpływać na działanie drugiego.
Uszkodzony czujnik natężenia światła może zakłócić pracę wycieraczek na kilka sposobów. Po pierwsze, jeśli czujnik jest zintegrowany z czujnikiem deszczu, awaria jednego modułu może prowadzić do błędnych odczytów lub całkowitego braku sygnału dla sterownika wycieraczek. W efekcie wycieraczki mogą nie uruchamiać się automatycznie podczas opadów lub przeciwnie – włączać się bez powodu, nawet przy suchej szybie.
Kolejnym objawem wpływu uszkodzonego czujnika natężenia światła na pracę wycieraczek jest niestabilność ich działania. Wycieraczki mogą pracować zbyt wolno, zbyt szybko lub zatrzymywać się w losowych pozycjach na szybie. Może też dochodzić do sytuacji, w której system automatycznego sterowania wycieraczkami zostaje całkowicie dezaktywowany, a kierowca musi korzystać wyłącznie z trybu manualnego.
W niektórych pojazdach błędne sygnały z czujnika natężenia światła mogą prowadzić do pojawienia się komunikatów o awarii systemu wycieraczek, czujnika deszczu lub automatycznego oświetlenia na desce rozdzielczej. Może towarzyszyć temu zapalanie się odpowiednich kontrolek, a także błędy zapisane w pamięci sterownika komfortu lub BCM.
Przyczyną problemów jest najczęściej uszkodzenie samego czujnika (np. po zalaniu, uszkodzeniu mechanicznym, awarii elektroniki), przerwa w przewodach, korozja złączy lub błędy w komunikacji na magistrali danych. Diagnostyka polega na odczytaniu kodów błędów, sprawdzeniu stanu czujnika i jego połączeń oraz – w razie potrzeby – wymianie modułu na nowy.
Uszkodzony czujnik natężenia światła może więc wpływać na pracę wycieraczek, zwłaszcza jeśli jest zintegrowany z czujnikiem deszczu lub współdzieli z nim magistralę komunikacyjną. Szybka identyfikacja i naprawa usterki pozwalają przywrócić pełną funkcjonalność automatycznych systemów komfortu i zapewnić bezpieczeństwo jazdy w różnych warunkach pogodowych.
