Inwestycja w filtr oleju z zaworem zwrotnym to rozwiązanie, które przynosi wymierne korzyści dla trwałości i bezpieczeństwa silnika, zwłaszcza w nowoczesnych jednostkach z turbosprężarką lub silnikach, gdzie filtr montowany jest z boku lub od góry bloku. Zawór zwrotny (anti-drainback valve) uniemożliwia cofanie się oleju z filtra do miski olejowej po wyłączeniu silnika. Dzięki temu po uruchomieniu silnika olej natychmiast trafia do najważniejszych podzespołów, minimalizując ryzyko tzw. suchego startu, czyli chwilowego braku smarowania podczas pierwszych sekund pracy. To szczególnie istotne dla turbosprężarki, wałków rozrządu i panewek, które są najbardziej narażone na zużycie przy opóźnionym smarowaniu. Filtry oleju z zaworem zwrotnym są zalecane przez producentów do silników, w których filtr znajduje się powyżej poziomu oleju lub w pozycji poziomej. Wysokiej jakości zawór zwrotny wykonany z odpornej gumy lub silikonu gwarantuje szczelność przez cały okres eksploatacji filtra. Warto wybierać filtry renomowanych marek, które stosują zawory o odpowiednio dobranych parametrach ciśnienia otwarcia. Tańsze zamienniki mogą mieć zawory o niewłaściwej charakterystyce, co grozi brakiem ochrony silnika lub zbyt szybkim otwieraniem się zaworu. Podsumowując, filtr oleju z zaworem zwrotnym to inwestycja w długowieczność silnika, pewność smarowania i ochronę przed kosztownymi awariami, zwłaszcza w autach użytkowanych na krótkich dystansach lub z częstymi rozruchami.
