Decyzja o zakupie auta z uszkodzonym napędem 4×4 jest złożona i wymaga rzetelnej analizy zarówno stanu technicznego, jak i opłacalności ewentualnych napraw. Napęd na cztery koła (AWD/4×4) to skomplikowany układ z wieloma elementami: przekładnią, wałami, dyferencjałami, sprzęgłem, komputerem sterującym i wieloma czujnikami. Nawet pozornie drobna awaria może przechodzić w kosztowną i czasochłonną naprawę. Uszkodzony napęd wpływa negatywnie na bezpieczeństwo jazdy, zwłaszcza w trudnych warunkach, i może prowadzić do szybszego zużywania się innych elementów (np. opon, skrzyni biegów).
Główne ryzyka zakupu obejmują: trudność w ocenie rzeczywistego kosztu naprawy (często widoczny problem to jedynie skutek większych uszkodzeń), ograniczony dostęp do części w niektórych markach lub modelach, mniejszą wartość odsprzedaży nawet po naprawie oraz możliwe ukryte uszkodzenia (np. przeniesione na skrzynię, wały, elektronikę). Auto z niesprawnym 4×4 zazwyczaj traci na wartości 20–40% względem identycznego egzemplarza z pełnosprawnym napędem. Największy sens zakupu ma wtedy, gdy pojazd jest wyceniony znacząco poniżej wartości rynkowej, historia usterki jest znana (np. uszkodzenie mechaniczne po kolizji) i istnieje możliwość weryfikacji oraz przewidzenia pełnych kosztów. Przed zakupem niezbędna jest konsultacja z mechanikiem specjalizującym się w napędach 4×4, szczególnie danego producenta. W praktyce zakup uszkodzonego 4×4 polecany jest głównie osobom mającym dostęp do tanich części lub doświadczenie w naprawach, mniej opłacalne dla codziennego użytkownika szukającego niezawodnego środka transportu.
