Czy warto stosować oleje specjalistyczne do silników z przebiegiem powyżej 300 tysięcy?

Silniki z przebiegiem powyżej 300 tysięcy kilometrów wymagają szczególnej troski i odpowiedniego doboru oleju silnikowego. Wysoki przebieg oznacza większe zużycie elementów, powiększone luzy, zużyte uszczelki i większą podatność na powstawanie nagaru oraz wycieki. Oleje specjalistyczne, przeznaczone do silników z dużym przebiegiem, zawierają pakiety dodatków uszczelniających, przeciwzużyciowych i czyszczących, które pomagają ograniczyć spalanie oleju, poprawiają elastyczność uszczelek i chronią przed powstawaniem osadów. Produkty te mają zwykle wyższą lepkość (np. 5W-40, 10W-40), co pozwala lepiej wypełniać powiększone szczeliny i zapewnia skuteczniejsze smarowanie w starszych jednostkach. Oleje „high mileage” pomagają także ograniczyć wycieki i zmniejszyć hałas pracy silnika. W przypadku silników, które nie biorą nadmiernie oleju, można stosować półsyntetyki lub syntetyki o podwyższonej lepkości, natomiast w jednostkach z wyraźnym zużyciem zaleca się produkty z dodatkami uszczelniającymi. Regularna wymiana oleju (co 10–15 tys. km) i kontrola jego stanu są kluczowe dla utrzymania silnika w dobrej kondycji. Warto wybierać oleje zgodne z normami API i ACEA oraz zaleceniami producenta pojazdu. Stosowanie specjalistycznych olejów do silników z dużym przebiegiem jest uzasadnione i może znacząco wydłużyć żywotność jednostki napędowej, poprawić jej pracę i ograniczyć ryzyko poważnych awarii.