Wibracje pojawiające się po wymianie felg najczęściej są związane z niewyważeniem kół, uszkodzeniem opon lub felg, ale mogą mieć także związek z półosiami. Jeśli nowe felgi są proste i dobrze wyważone, a mimo to pojawiają się drgania na kierownicy lub w podłodze, warto sprawdzić stan półosi i przegubów. Skrzywiona półoś, zużyte przeguby lub luzy w układzie napędowym mogą powodować wibracje, szczególnie przy wyższych prędkościach. Warto także skontrolować mocowanie kół i stan piast – nawet niewielkie uszkodzenia mogą prowadzić do powstawania drgań. Jeśli po wymianie felg pojawiają się nowe objawy, należy wykonać jazdę próbną na różnych prędkościach i w razie potrzeby udać się do warsztatu na szczegółową diagnostykę układu napędowego i zawieszenia.
