Obecność wody w paliwie to poważny problem, który może prowadzić do nierównej pracy silnika. Woda dostająca się do układu paliwowego powoduje korozję wtryskiwaczy, zapychanie filtrów i przerwy w dostarczaniu paliwa do silnika. Objawami są trudności z rozruchem, gaśnięcie silnika, szarpanie i spadek mocy, a także nierówne obroty na biegu jałowym. W silnikach diesla obecność wody może prowadzić do poważnych uszkodzeń pompy wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczy. W przypadku podejrzenia obecności wody w paliwie należy jak najszybciej wymienić filtr paliwa, wypompować zanieczyszczone paliwo i zatankować na sprawdzonej stacji.
