Woskowanie samochodu po polerowaniu to nie tylko zalecany, ale wręcz niezbędny etap pielęgnacji lakieru. Polerowanie, nawet wykonane najdelikatniejszą pastą, usuwa z powierzchni lakieru warstwę utlenioną, mikrorysy i zanieczyszczenia, ale jednocześnie pozostawia powłokę bezbarwną „gołą” i pozbawioną ochrony przed czynnikami zewnętrznymi. Brak zabezpieczenia po polerce sprawia, że lakier staje się bardziej podatny na działanie promieni UV, wilgoci, soli drogowej, kwaśnych deszczy, ptasich odchodów czy żywicy. Woskowanie tworzy na powierzchni lakieru hydrofobową warstwę ochronną, która utrudnia osadzanie się brudu, ułatwia mycie i nadaje głębię koloru oraz połysk. Wosk wypełnia mikroszczeliny powstałe podczas polerowania, wygładza powierzchnię i zabezpiecza ją przed ponownym powstawaniem rys. Alternatywą dla tradycyjnych wosków są sealanty syntetyczne i powłoki ceramiczne, które zapewniają jeszcze trwalszą ochronę i lepszy efekt wizualny. Woskowanie po polerce jest szczególnie ważne w przypadku ciemnych lakierów, które są bardziej podatne na mikrorysy i matowienie. Regularne nakładanie wosku (co 2–3 miesiące) pozwala utrzymać efekt polerowania przez długi czas i chroni lakier przed szkodliwym wpływem środowiska. Podsumowując: woskowanie auta po polerce jest konieczne, by zabezpieczyć lakier, przedłużyć efekt połysku i ułatwić codzienną pielęgnację samochodu.
